0 termék,
0 Ft
Kerékpár defektjavító spray – avagy a defekt a bringások mumusa2018-05-02 18:49
Az egyik leggyakoribb és legbosszantóbb meghibásodás a kerékpároknál, amikor kilyukad a belső gumi. Defektet több okból kifolyólag kaphat a bringás. Legtriviálisabb ok, hogy valami kivágja vagy kiszúrja a belsőt. Ez lehet üveg, fémdarab az úton, de bizonyos növények, mint pl. a királydinnye termése is át tudja szúrni a gumit. Szerencsésebb esetben, ha csak átszúrja pl. egy tövis a gumit, akkor a külső gumi nem sérül. Ilyenkor meg lehet ragasztani a belső gumit erre a célra kifejlesztett gumiragasztóval és folttal, amik különféle méretben kaphatók.
Ha nagyobb a lyuk vagy esetleg több helyen is sérült a belső, akkor már nem érdemes foltozgatni, hanem egyszerűbb kicserélni. A belső gumik butilból készülnek és a megfelelő méret elengedhetetlenül fontos a választásnál. Ha a belső nagyobb a szükségesnél, csavarodik és kicsípődhet, ha kisebb, elvékonyodik a fala miközben felfújjuk, majd kidurran. A BMX-ek esetében a külsőgumi szélessége meghatározza a belső szélességét. Belsőknél intervallum méretet adnak meg szélességre. pl. 1.75/2.25 vagy 2.1/2.4, ennek kiválasztásához tehát tudni kell a külsőnek is a szélességét.
Annak megelőzése céljából, nehogy a küllő kiszúrja a belsőt, felni szalagot szoktunk használni. Ez egy kevlár szalag az abroncs és a belső gumi között.
A nagyon rossz minőségű vagy sérült külsőgumi is okozhat defektet, de mi magunk is tönkre tehetjük a belsőt ha pl. a megengedettnél nagyobb nyomásra fújjuk fel a gumit. Tehát fontos a jó állapotú, sérülés mentes külső és a megengedett max nyomás (PSI) betartása.
A gumicserénél is óvatosan kell eljárni, mert miközben visszatesszük a külsőt, könnyen kicsíphetjük a vadi új belsőt. Szerelésnél javasoljuk a gumileszedő szerszámot, ami párszáz forintért beszerezhető és igazán jó szolgálatot tehet.
Defekt megelőzés céljából használhatunk különböző defektgátló folyadékokat is. Ezek olyan speciális sűrű folyadékok, amiket a belső gumiba öntve az esetleges kisebb lyukakat eltömítik és a gumi tovább használható. Ez a kerékpár defektjavító spray azonban inkább országúti vagy városi bringásoknak javasolt, a komolyabb BMX-ezést az így „javított” belsők nem bírják. Arra azonban jó lehet, hogy a parkból vagy a dirt pályáról eljuss egy szervízbe vagy haza.
Ha nagyobb a lyuk vagy esetleg több helyen is sérült a belső, akkor már nem érdemes foltozgatni, hanem egyszerűbb kicserélni. A belső gumik butilból készülnek és a megfelelő méret elengedhetetlenül fontos a választásnál. Ha a belső nagyobb a szükségesnél, csavarodik és kicsípődhet, ha kisebb, elvékonyodik a fala miközben felfújjuk, majd kidurran. A BMX-ek esetében a külsőgumi szélessége meghatározza a belső szélességét. Belsőknél intervallum méretet adnak meg szélességre. pl. 1.75/2.25 vagy 2.1/2.4, ennek kiválasztásához tehát tudni kell a külsőnek is a szélességét.
Annak megelőzése céljából, nehogy a küllő kiszúrja a belsőt, felni szalagot szoktunk használni. Ez egy kevlár szalag az abroncs és a belső gumi között.
A nagyon rossz minőségű vagy sérült külsőgumi is okozhat defektet, de mi magunk is tönkre tehetjük a belsőt ha pl. a megengedettnél nagyobb nyomásra fújjuk fel a gumit. Tehát fontos a jó állapotú, sérülés mentes külső és a megengedett max nyomás (PSI) betartása.
A gumicserénél is óvatosan kell eljárni, mert miközben visszatesszük a külsőt, könnyen kicsíphetjük a vadi új belsőt. Szerelésnél javasoljuk a gumileszedő szerszámot, ami párszáz forintért beszerezhető és igazán jó szolgálatot tehet.
Defekt megelőzés céljából használhatunk különböző defektgátló folyadékokat is. Ezek olyan speciális sűrű folyadékok, amiket a belső gumiba öntve az esetleges kisebb lyukakat eltömítik és a gumi tovább használható. Ez a kerékpár defektjavító spray azonban inkább országúti vagy városi bringásoknak javasolt, a komolyabb BMX-ezést az így „javított” belsők nem bírják. Arra azonban jó lehet, hogy a parkból vagy a dirt pályáról eljuss egy szervízbe vagy haza.
